All About Satria F-150

Suzuki Satria F150 merupakan salah satu sepeda motor dengan kecepatan tinggi di kategori moped 4-tak. FU diperlengkapi mesin dengan teknologi tinggi, volume silinder 147,33 cc, transmisi 6-speed, Double OverHead Camshaft (DOHC), 4-velve, silinder tunggal, oil-cooled dan beberapa kelebihan lainnya. Dengan fitur-fitur itu membuat performa FU melampaui moped-moped lainnya. Sampai didaulat sebagai “the fastest moped.”  Ini menjadikan FU digandrungi oleh para pencinta speed bike di Asia bagian Tenggara, khususnya di Thailand, Indonesia, Malaysia dan Filipina.

Satria FU masuk ke Indonesia tahun 2004. FU 2004 dan 2005 merupakan CBU dari Thailand.  Nanti pada tahun 2007 FU dibuat CKD. Dan untuk FU yang dirakit di Indonesian sudah dilengkapi dengan e-starter. Tapi dari beberapa sumber mengatakan kalau FU CKD performanya di-down-grade, jadi tidak se kencang versi CBU Rider 150 dari Thailand.

Sejarah Singkat Lahirnya Sang Raja Uderbone Di Indonesia

Pada sekitar tahun 2002 sampai 2004 Suzuki Indonesia mendatangkan RK-Cool 110 ke Indonesia secara CBU dengan price diatas 17 juta-an rupiah. Wow?? Tapi, walaupun tergolong terlalu mahal untuk ukuran motor bebek kelas 110cc, penjualan RK-Cool yang mengusung mesin 2-tak ini tetap mendulang sukses di pasaran Indonesia karena telah memiliki fitur-fitur yang melebihi motor bebek pada umumnya.

Kesuksesan RK-Cool membuka jalan masuknya Suzuki Rider 125 yang langsung dari Thailand ke negara kita. Rider 125 tampangnya mirip dengan RK-Cool 110, tapi bedanya Rider 125 mesinnya sudah 4-tak dan juga mengusung mesin DOHC.

Rider 125 pun cukup diminati oleh konsumen pencinta speed, hal ini menjadi cikal bakal datangnya Suzuki Raider 150 di Indonesia. Price-nya sekitar 26 juta-an rupiah langsung dari dealer Thailand. Rider 150 merupakan up-grade-nya Rider 125 dengan kapasitas mesin 147.33 cc. (Konon ada beberapa sumber yang mengatakan kehadiran Rider 150 dikarenakan oleh persaingan Rider 125 dan Honda Sonic).

Pada tahun 2004 Suzuki Indonesia mendatangkan Satria FU 150 secara CBU dari Thailand. Namun FU 150 telah mengalami beberapa perubahan untuk disesuaikan dengan kondisi bahan bakar premium. Perubahan ini mempengaruhi performa FU 150 yang masih kalah dibanding dengan Rider 150. Selain itu ada juga perubahan design yaitu pada: lampu depan dan belakang, lampu sein, pelindung blok silider pada mesin dan dasbord konsole pada speedometer.

Suzuki Satria FU 150 di-launching di Indonesia pada tahun 2004 pada pegelaran event Jakarta Motorcycle Show dengan price 16 juta-an. Sejak saat itu respon masyarakat pun semakin hebat. Dan Akhirnya pada tahun 2007 FU dibuat CKD oleh Suzuki Indonesia. FU yang dirakit di Indonesian telah dilengkapi dengan e-starter.

Setelah itu pada tahun 2008, FU mengalami penyegaran pada headlight. FU keluaran tahun 2008 sampai sekarang headlight-nya lebih besar dan lebih futuristic.

Jadi kesimpulannya, Satira FU bukanlah turunan Satria 120. Keduanya beda baik secara teknologi dan penampilan. Hanya saja Satria FU mewarisi nama sang legend Satria 2-tak tersebut. (brave-bikes.blog)

Spesifikasi Suzuki Satria F150:

DIMENSI
Panjang Keseluruhan

mm

1.945

Lebar Keseluruhan

mm

652

Tinggi Keseluruhan

mm

941

Jarak Antara As Roda

mm

1.280

Jarak Mesin ke Tanah

mm

95

Berat Kendaraan

kg

95

Tinggi Tempat Duduk

mm

764

             
MESIN
Jenis

4-Tak, DOHC, Berpendingan Udara, SACS, 4-Katup

Jumlah Silinder

1 (satu)

Diameter Silinder

62 mm

Langkah Piston

48.8 mm

Kapasitas Silinder

147.3 cc

Perbandingan Kompresi

10.2 : 1

Daya Maksimum

16 Ps/9.500 rpm

Torsi Maksimum

1.27 Kg.m . 8.500 rpm

Karburator

MIKUNI BS 26 – 187

Saringan Udara

Jenis   Kertas

Sistem Starter

Elektrik dan Kaki

Sistem Pelumasan

Perendaman Oli

TRANSMISI
Kopling

Manual plat majemuk tipe basah

Transmisi

6 Percepatan

Arah Perpindahan Gigi

1 Ke bawah, 5 Ke atas

Rantai Penggerak

DID 428 DS, 122 mata

RANGKA
Suspensi Depan

Teleskopik, pegas spiral, bantalan oli

Suspensi Belakang

Lengan ayun, pegas spiral, bantalan oli

Sudut Kemudi

45° (Kanan dan Kiri)

Radius Putar

m

2

Rem DepanRem Belakang

Cakram/Cakram

Ukuran Ban Depan

70/90-17   38S

Ukuran Ban Belakang

80/90-17   44S

SISTEM LISTRIK
Sistem Pengapian

CDI

Busi

NGK CR8E/ DENSO U24ESR-N

Accu

12 V (2,5 Ah)/10 HR

Kapasitas :
Tangki Bahan Bakar

4,9 L

Dengan penggantian saringan oli

1.100 ml

Tangki Oli Mesin

1000 ml

Nama Lain:

Indonesia – Satria F150 (Satria FU)

Thailand – Raider (R) 150
Filipina – Raider R 150

Malaysia – Belang R150

Sources: Suzuki Indonesia, ThaiSuzuki, Suzuki Philippines, Suzuki Assemblers Malaysia, Suzuki Satria FU 150